Las obras en Lisboa, Almendros, Prado Veraniego, Tibabuyes y Niza incluyen renovación de redes de acueducto y alcantarillado
Bogotá. El alcalde Mayor de Bogotá, Carlos Fernando Galán, y el alcalde Local de Suba, César Salamanca, entregaron este martes 28 de julio de 2026 un total de 16 nuevos segmentos viales en la localidad de Suba. Las obras buscan mejorar la movilidad y la calidad de vida de más de 7.000 habitantes.
La intervención, financiada con recursos del Fondo de Desarrollo Local por más de $6.400 millones, estuvo precedida por la renovación de las redes de acueducto y alcantarillado. Los tramos entregados se encuentran en los barrios Lisboa, Almendros, Prado Veraniego, Tibabuyes y Niza.
El recorrido de entrega inició en Lisboa, en el sector de la carrera 153 con calle 132 D, donde se habilitaron cinco segmentos viales. Posteriormente, en Almendros, entre las carreras 114 D y 114 F, se entregaron dos vías nuevas. La jornada finalizó en la calle 152 B, entre carreras 111 y 115, con seis segmentos adicionales.
A estos se suman tres segmentos viales construidos en Prado Veraniego, para un total de 16 vías nuevas. En conjunto, las obras representan 567 metros lineales de infraestructura y benefician directamente a residentes de las Unidades de Planeación Zonal UPZ Tibabuyes y Niza.
«Entregamos 16 segmentos viales en Suba que mejoran la movilidad y la calidad de vida de 7.000 habitantes de esta localidad. Estas eran vías que estaban en muy mal estado y dificultaban el desplazamiento de la comunidad», afirmó el alcalde Galán durante la entrega.
Seguirán intervenciones en la localidad
El mandatario anunció que las obras no paran. La Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá, EAAB, y la Alcaldía Local de Suba intervendrán en los próximos meses otras vías que aún presentan deterioro, entre ellas la calle 151 C.
«Seguimos trabajando para mejorar los espacios públicos y la calidad de vida de todos los habitantes de Bogotá», concluyó Galán.
Con esta entrega, la Alcaldía Mayor avanza en su plan de poner al día la infraestructura vial de los barrios de la capital, priorizando zonas donde el mal estado de las calles afectaba el tránsito peatonal y vehicular.
Fuente: Alcaldía Mayor de Bogotá
