Bogotá. La Contraloría General de la República lanzó una alerta por un pago del Ministerio de Defensa a la empresa sueca Saab, dentro de la compra de los aviones de combate Gripen, que habría dejado un sobrecosto de casi $2.130 millones para el Estado
El hallazgo fue revelado por Caracol Radio tras conocer un informe del organismo de control, que respondió a un derecho de petición sobre la operación.
Según la Contraloría, el problema está en la tasa de cambio que se usó para liquidar el pago.
El cobro con euro más caro
La transacción se hizo el 20 de enero de 2026, con la orden de pago presupuestal No. 7787826. Allí se convirtió el euro a $4.936,96 por cada unidad.
Sin embargo, la Tasa Representativa del Mercado (TRM) oficial del Banco de la República para ese mismo día era de $4.339,41 por euro.
La diferencia es de casi $600 por euro, un 14% por encima de la tasa oficial.
“Existe el riesgo de afectación al patrimonio del Estado debido a la utilización de una tasa de cambio del euro superior a la publicada oficialmente por el Banco de la República”, advirtió la Contraloría en su informe técnico.
El ente aclaró que el documento, emitido el 28 de agosto de 2026, es una advertencia preventiva para evitar daño al erario y no es, por ahora, una sanción contra funcionarios del sector defensa.
El negocio de los 17 aviones
La operación hace parte del contrato firmado en el gobierno de Gustavo Petro para comprar 17 aviones JAS 39 Gripen E/F para la Fuerza Aeroespacial Colombiana, un negocio valorado en cerca de $16,5 billones.
El pago está proyectado a siete años con vigencias futuras e incluye soporte logístico, repuestos, armamento, entrenamiento y transferencia tecnológica.
La compra se justificó por el fin de la vida útil de los Kfir israelíes, con más de 30 años de servicio, y por el menor costo por hora de vuelo del modelo sueco frente a otras ofertas.
Y la otra alerta: helicópteros en tierra
En paralelo, la Contraloría envió al Congreso un informe de 14 páginas sobre la flota de helicópteros del Ejército.
El documento, firmado por la auditora Doris Noemí Pizarro Melgarejo, revisó el contrato 012 de 2024 con Vertol Systems Company, por USD 32,4 millones —unos $102.926 millones— para mantenimiento en la base de Tolemaida.
Tras inspecciones desde el 2 de julio de 2025, el ente encontró que varias unidades siguen fuera de servicio pese a los pagos.
“No obstante haberse recuperado los recursos entregados, aún existen helicópteros de la flota MI-17 que están pendientes de mantenimiento”, señala el informe.
El panorama general es preocupante: de 510 aeronaves de las Fuerzas Militares, solo 227 están totalmente operativas, es decir, el 44,5%. Las otras 283, el 55,5%, están inactivas por fallas, falta de repuestos o mantenimiento pendiente.
En helicópteros de combate y transporte la situación es peor: de 108 unidades, solo 45 están habilitadas. Por modelo, hay apenas 8 de 20 MI-17 disponibles, 22 de 53 UH-60 Black Hawk operativos y 15 de 35 Huey II en servicio.
