Con buses eléctricos articulados, el Grupo 1 conecta a 3.000 usuarios en hora pico y reduce tiempos de viaje. La obra completa de 7,4 km ya va en 84%.
Los habitantes de Bosa ya tienen TransMilenio en la avenida Ciudad de Cali. Este martes entraron en operación las tres primeras estaciones del Grupo 1 de la extensión de la troncal: Tibanica – Primavera, Los Laureles e Islandia, que comprenden 2,85 kilómetros de nueva infraestructura en el suroccidente de Bogotá.
En el evento de entrega, el alcalde Mayor Carlos Fernando Galán aseguró que la ciudad saldó una deuda con la localidad.
“Hoy es un día muy importante para Bosa. Esta ciudad tenía una deuda con esta localidad por los retrasos de esta obra. Hoy ponemos en operación las estaciones de Tibanica-Primavera, Los Laureles e Islandia. Esto fue posible gracias al trabajo de TransMilenio, la Secretaría Distrital de Movilidad y el IDU, que encontraron una fórmula para operar con buses articulados eléctricos en los tramos terminados”, indicó Galán.
El mandatario también agradeció a la comunidad por la paciencia y la veeduría ciudadana durante la construcción.
Cómo funcionará esta primera fase
Para poner en servicio la infraestructura terminada sin esperar a que la troncal esté completa, TransMilenio dispondrá de 50 buses duales articulados eléctricos.
“Están diseñados para circular por los carriles exclusivos de este tramo de la avenida Ciudad de Cali, salir al carril mixto aledaño a las zonas donde continúan las obras y volver a incorporarse al carril exclusivo a la altura del Portal Américas”, explicó Pedro Mauricio Gutiérrez, gerente general de TransMilenio.
La operación beneficiará de manera inicial a cerca de 3.000 usuarios en hora de máxima demanda y reducirá los tiempos de viaje. Además, Galán destacó la conexión con el Metro: “Los habitantes de esta localidad podrán llegar a la Línea 1 del Metro y desplazarse hasta la calle 72 con Caracas en aproximadamente 27 minutos”.
Las nuevas estaciones
Las tres estaciones cuentan con doble acceso, costado norte y sur, y cuatro taquillas externas. Los vagones tienen puertas automáticas para ascenso y descenso de buses y barreras de control de piso a techo para reforzar la seguridad.
– Tibanica – Primavera: 2 vagones de 196 metros de longitud y 5 metros de ancho.
– Los Laureles e Islandia: cada una con 2 vagones de 250 metros de longitud y 5 metros de ancho.
El Grupo 1 va desde Soacha hasta la avenida Bosa y entrega también 19.700 m² de espacio público, 5.900 m² de zonas verdes, 1.700 m² de jardinería y 1,51 km de ciclorruta. Incluye biciparqueaderos, gimnasios de calistenia y murales “Protectores de Animales” de 319,59 m².
Según TransMilenio, este tramo beneficiará directamente a 1.662.000 personas y a los barrios de la UPZ 85 Bosa Centro: Primavera Sur, Esperanza de Tibanica, Manzanares, Humberto Valencia, Bosques de Maryland, Laureles I, II y III, Islandia, Bosa San José, Villa Javier y La Palestina.
Avance del proyecto y próximos tramos
El proyecto completo de la avenida Ciudad de Cali tiene 7,4 kilómetros de extensión y ya alcanza un 84% de avance general.
“Este es un proyecto que debía haberse terminado en el 2023, pero que, en enero de 2024, cuando nosotros llegamos, lo encontramos sobre el 49 %. De estos 7.4 kilómetros ya se conectan terminados 4.7 kilómetros. Hoy habilitamos tres estaciones y ya tenemos buses eléctricos de TransMilenio hasta Las Américas con Ciudad de Cali”, señaló Orlando Molano, director del IDU.
Molano agregó que la instrucción es conectar en diciembre la avenida Las Américas con la 68 y la 26. “Así que una persona en Tibanica va a poder tomar TransMilenio, subir por Las Américas, llegar a la 68, luego a la 26 hasta llegar a la estación Museo Nacional, en el centro. Estamos trabajando para que este año esto sea una realidad”.
Los Grupos 3 y 4 de la obra se entregarán a finales de 2026. Con la puesta en operación de esta extensión se habilitará un nuevo servicio de TransMilenio y se ampliarán dos más.
Fuente: Alcaldía Mayor de Bogotá
