La categoría reina del automovilismo tendrá carrera en el continente africano después de más de 30 años de ausencia
La Fórmula 1 confirmó su regreso a África tras alcanzar un acuerdo con Ruanda para organizar un Gran Premio por las próximas 10 temporadas. Será la primera vez que la máxima categoría compita en el continente desde 1993, cuando se disputó la última carrera en Kyalami, Sudáfrica, con triunfo de Alain Prost.
Con este anuncio, la F1 volverá a tener presencia en todos los continentes habitados, un hito que destacó el presidente y CEO de la categoría, Stefano Domenicali.
«Durante muchos años hablamos de nuestro deseo de volver. Siempre dijimos que lo haríamos de la manera correcta, con la visión y el socio adecuado. Ese socio es Ruanda», aseguró el directivo italiano.
El debut, sin embargo, no será inmediato. La carrera se proyecta para comienzos de la década de 2030 y se correrá en un circuito completamente nuevo que deberá construirse en Bugesera, a unos 40 kilómetros al sur de Kigali, junto al nuevo aeropuerto internacional de la capital ruandesa. El trazado aprovechará el desnivel natural del terreno y deberá obtener la homologación de Grado 1 de la FIA, requisito indispensable para albergar un Gran Premio.
El proyecto hace parte de un plan de infraestructura y promoción turística liderado por la Rwanda Development Board. Por ahora no se han revelado detalles sobre la fecha exacta del estreno, ni sobre la longitud y características del circuito.
El regreso a África era un reclamo de larga data dentro del paddock, impulsado principalmente por Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo ha insistido durante años en la necesidad de incluir al continente en el calendario y en 2024 reconoció haber mantenido reuniones con promotores de Ruanda y Sudáfrica. En marzo de 2026, el británico aseguró que llevaba entre seis y siete años trabajando detrás de esa iniciativa.
Sudáfrica también buscaba recuperar su Gran Premio en Kyalami. El histórico circuito recibió en junio de 2025 el visto bueno de la FIA para iniciar su proceso de actualización de Grado 2 a Grado 1, con un plazo de tres años para ejecutar las obras, aunque sin garantía de un contrato con la F1.
La decisión de desembarcar en Ruanda también responde a razones comerciales. De acuerdo con datos de la propia categoría, África reúne más de 100 millones de seguidores y cerca del 60% de los aficionados en mercados clave del África subsahariana tiene menos de 35 años.
«Nuestra ambición va mucho más allá del fin de semana de carrera. No se trata simplemente de organizar un Gran Premio», explicó Domenicali, al subrayar el impacto económico y las oportunidades que el proyecto podría generar para empresas y comunidades locales.
Fuente: ESPN
